Криминал по сексуальности - жесть местами
- Автор темы dok34.ru
- Дата начала
dok34.ru
Moderator
Тут должна быть аналогия с жокеем и жеребцом, выигравшими скачки.
Жокей указывал жеребцу куда скакать, а жеребец прыгал через препятствия, канавы, брёвна и т.п.
Имеется ввиду "Полевые испытания" а не простые скачки на ипподроме или конкур.
Но в лошадиной жизни биологический материал покупают от жеребца, а не от жокея.
Ибо, именно от жеребца зависит основной результат"
dok34.ru
Moderator
"На меня из Великобритании вышла Светлана Лохова. Она написала: у меня такая же ситуация. Выяснилось, что она уехала давным-давно, там жила, работала историком, поменяла гражданство, рассказала, как она любит Великобританию и так далее.
Наступают выборы Трампа. Она встречается с помощником, консультантом Трампа Флинном - и против нее выдвигают обвинение, что она якобы пыталась его соблазнить.
Она ему показывала фотографии древних греческих скульптур, а ей сказали, что это были обнаженные фотографии. В конечном итоге признают, что якобы этими фотографиями она пыталась его завлекать и вербовать. Представляете, какой абсурд!
И женщина мне пишет: ну как же так, я же сказала, что я им обязана всем! Но им абсолютно все равно"
...не моё, Бутина.
Но античные фото для соблазнения... не знаю
Наступают выборы Трампа. Она встречается с помощником, консультантом Трампа Флинном - и против нее выдвигают обвинение, что она якобы пыталась его соблазнить.
Она ему показывала фотографии древних греческих скульптур, а ей сказали, что это были обнаженные фотографии. В конечном итоге признают, что якобы этими фотографиями она пыталась его завлекать и вербовать. Представляете, какой абсурд!
И женщина мне пишет: ну как же так, я же сказала, что я им обязана всем! Но им абсолютно все равно"
...не моё, Бутина.
Но античные фото для соблазнения... не знаю
dok34.ru
Moderator
"Прямо не арест, а рекламная компания)))\
После ареста Дурова Telegram поднялся с 18-го на 8-е место в рейтинге лучших приложений США.
Во Франции Telegram поднялся на первое место в категории «Социальные сети» в App Store и стал третьим по популярности приложением во Франции.
Кроме того, Telegram занял второе место в рейтинге социальных сетей США."
...тоже не моё
После ареста Дурова Telegram поднялся с 18-го на 8-е место в рейтинге лучших приложений США.
Во Франции Telegram поднялся на первое место в категории «Социальные сети» в App Store и стал третьим по популярности приложением во Франции.
Кроме того, Telegram занял второе место в рейтинге социальных сетей США."
...тоже не моё
dok34.ru
Moderator
"Мужчины в три раза чаще женщин совершают правонарушения за рулем и попадают в ДТП.
Кроме того, они чаще оказываются виновны в общественно опасных нарушениях Правил дорожного движения и в два раза чаще садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения. К таким выводам пришли ученые после проведения исследования на эту тему.
Как отмечают авторы исследования, существует стереотип о том, что женщины водят хуже мужчин: они менее аккуратны за рулем, больше подвержены стрессу и нервно реагируют на непредвиденные ситуации, хуже ориентируются на местности.
Авторы исследования, изучив почти 160 тыс. судебных решений по ст.264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств), вынесенных в 2010 — 2022 годах, выяснили, что более чем в 90% случаев фигурантами таких дел становились мужчины.
Авторы провели нормировку и рассчитали частоту ДТП с учетом разницы в кличестве водителей среди представителей обоих полов (68% мужчин водят автомобиль, женщин-водителей — 22%).
С учетом полового дисбаланса среди водителей мужчины в 3,25 раза чаще попадают в ДТП, по итогу которых возбуждаются уголовные дела.
Исследователи предполагают, что все дело в разном отношении мужчин и женщин к вождению: мужчины ездят быстрее и опаснее.
За день они проезжают в среднем на 26% больше километров, чем женщины, но в пути находятся дольше всего на 10% времени.
Кроме того, мужчины чаще садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения: в четверти уголовных дел мужчины-водители управляли авто в пьяном виде. А среди осужденных женщин таких было всего 10%.
Мужчины намного чаще становятся виновниками ДТП с пострадавшими и погибшими.
Даже с учетом нормировки по полу три четверти обвиняемых в преступлениях, имеющих высокую степень общественной опасности — мужчины.
При этом, суды чаще выносят более суровые вердикты мужчинам, даже если авария не закончилась гибелью людей. В случае смертельных ДТП пол уже не имеет значения.
Почти в двух третях случаев мужчин приговаривают к лишению свободы. Женщины по ст. 264 УК РФ получают такое наказание лишь в 50% дел.
Как предполагают авторы исследования, такую разницу частично можно объяснить особенностями социализации разных полов, социально-экономическими факторами и региональными культурными различиями.
Исследователи отмечают, что шансы спровоцировать серьёзную аварию для мужчин и женщин сильно отличаются по регионам. Они предполагают, что это указывает на разницу в гендерных различиях, которые связаны с культурными и социальными особенностями субъектов.
В Приморье, Москве и Санкт-Петербурге разрыв в количестве ДТП между женщинами и мужчинами ниже, чем в среднем по России. На Кавказе, напротив, разрыв достигает 10 – 20 раз, поскольку здесь вождение считается мужским делом.
«Задача состоит в том, чтобы в целом в сферах образования, работы и семьи у мужчин и женщин были равные возможности и права. При этом можно предположить, что появление на дорогах более осторожных и аккуратных водителей может в целом поменять и нормы езды, что сократит число аварий. Но этот процесс будет небыстрым. Стоит также подумать, что нужно делать, чтобы мужчины ездили столь же аккуратно, как женщины», - говорят авторы исследования"
... гендерное.
Но имхо не предмет вины и самобичеваний
Кроме того, они чаще оказываются виновны в общественно опасных нарушениях Правил дорожного движения и в два раза чаще садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения. К таким выводам пришли ученые после проведения исследования на эту тему.
Как отмечают авторы исследования, существует стереотип о том, что женщины водят хуже мужчин: они менее аккуратны за рулем, больше подвержены стрессу и нервно реагируют на непредвиденные ситуации, хуже ориентируются на местности.
Авторы исследования, изучив почти 160 тыс. судебных решений по ст.264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств), вынесенных в 2010 — 2022 годах, выяснили, что более чем в 90% случаев фигурантами таких дел становились мужчины.
Авторы провели нормировку и рассчитали частоту ДТП с учетом разницы в кличестве водителей среди представителей обоих полов (68% мужчин водят автомобиль, женщин-водителей — 22%).
С учетом полового дисбаланса среди водителей мужчины в 3,25 раза чаще попадают в ДТП, по итогу которых возбуждаются уголовные дела.
Исследователи предполагают, что все дело в разном отношении мужчин и женщин к вождению: мужчины ездят быстрее и опаснее.
За день они проезжают в среднем на 26% больше километров, чем женщины, но в пути находятся дольше всего на 10% времени.
Кроме того, мужчины чаще садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения: в четверти уголовных дел мужчины-водители управляли авто в пьяном виде. А среди осужденных женщин таких было всего 10%.
Мужчины намного чаще становятся виновниками ДТП с пострадавшими и погибшими.
Даже с учетом нормировки по полу три четверти обвиняемых в преступлениях, имеющих высокую степень общественной опасности — мужчины.
При этом, суды чаще выносят более суровые вердикты мужчинам, даже если авария не закончилась гибелью людей. В случае смертельных ДТП пол уже не имеет значения.
Почти в двух третях случаев мужчин приговаривают к лишению свободы. Женщины по ст. 264 УК РФ получают такое наказание лишь в 50% дел.
Как предполагают авторы исследования, такую разницу частично можно объяснить особенностями социализации разных полов, социально-экономическими факторами и региональными культурными различиями.
Исследователи отмечают, что шансы спровоцировать серьёзную аварию для мужчин и женщин сильно отличаются по регионам. Они предполагают, что это указывает на разницу в гендерных различиях, которые связаны с культурными и социальными особенностями субъектов.
В Приморье, Москве и Санкт-Петербурге разрыв в количестве ДТП между женщинами и мужчинами ниже, чем в среднем по России. На Кавказе, напротив, разрыв достигает 10 – 20 раз, поскольку здесь вождение считается мужским делом.
«Задача состоит в том, чтобы в целом в сферах образования, работы и семьи у мужчин и женщин были равные возможности и права. При этом можно предположить, что появление на дорогах более осторожных и аккуратных водителей может в целом поменять и нормы езды, что сократит число аварий. Но этот процесс будет небыстрым. Стоит также подумать, что нужно делать, чтобы мужчины ездили столь же аккуратно, как женщины», - говорят авторы исследования"
... гендерное.
Но имхо не предмет вины и самобичеваний
Новые комментарии
-
О "приговоре", или "один раз не гей*!"С одной стороны - пару-тройку раз переспать с человеком своего пола - это не гей* и не лесби. С другой - а в чем, собственно, приговор, живи, люби... -
О "приговоре", или "один раз не гей*!"Вроде как сами самоприговариваются. Можно так смоделировать такого человека, парня, который мог бы это делать. И это не оч хорошая тенденция что ли. -
-
Качели - что это, и зачем понимать механизм Качелей?Добрый день, всем! Давно хотел разобраться с качелями и как-то дополнить аналогию в этой статье. Есть у меня какое-то ощущение незавершенности...
-
О "приговоре", или "один раз не гей*!""Один раз - не пи... " Я наверное эту фразу понимаю слишком конкретно
А тут оказывается во фразе хитрый смысл
Ну и по поводу "приговора"...
LGBT*
В связи с решением Верховного суда Российской Федерации (далее РФ) от 30 ноября 2023 года), движение ЛГБТ* признано экстремистским и запрещена его деятельность на территории РФ. Данное решение суда подлежит немедленному исполнению, исходя из чего на форуме будут приняты следующие меры - аббривеатура ЛГБТ* должна и будет применяться только со звездочкой (она означает иноагента или связанное с экстремизмом движение, которое запрещено в РФ), все ради того чтобы посетители и пользователи этого форума могли ознакомиться с данным запретом. Символика, картинки и атрибутика что связана с ныне запрещенным движением ЛГБТ* запрещены на этом форуме - исходя из решения Верховного суда, о котором было написано ранее - этот пункт внесен как экстренное дополнение к правилам форума части 4 параграфа 12 в настоящее время.