стремимся к красивому телу в любых условиях
- Автор темы Wilbur
- Дата начала
dok34.ru
Moderator
Ректор престижного волгоградского вуза показал, что может в свои 47 лет
В здоровом теле здоровый дух
m.bloknot-volgograd.ru
dok34.ru
Moderator
"Когда я работал на судоремонтном предприятии , меня нередко посылали по вызову на разные пристани, где стояли различные суда , требующие оперативного ремонта на месте стоянки.
Как то раз приехал на такой ремонт и обнаружил на пристани какой-то старинный деревянный баркас.
На фоне современных плавучих посудин он выглядел очень аскетично и сурово.
Пока на этой посудине не было никого , то какое-то время ее с интересом разглядывал с пристани.
Как можно заметить, каждый узел выполнен по старинным технологиям. Из наиболее доступных в то время материалов- дерева и немного железа. Отсюда, вероятно , и следует такой дизайн. Хотя такого слова раньше не было. Как и не было , скорей всего, самого понятия дизайна, была просто сообразность исполнения , диктованная доступными технологиями и материалами.
Вскоре я увидел, , как на пирс к кораблику подошла девушка с рюкзаком. Стоит, чего то ждет.
Подошел. Поздоровался . Ну там перекинулся парой слов- типа "ой какое судно прикольное". Отвечает- ага, так и есть. На нем , говорит , она должна отправиться в плавание.
Спустя некоторое время, стала она звать кого-то на судне- «Эй, вы там проснулись??».
Некоторое время ей никто не отвечал.
Но все же девушке с рюкзаком удалось кого-то разбудить. Дверка каюты распахнулась и оттуда показалась чья-то сонная голова.( Хотя какая нахрен это каюта? Это похоже скорей на некий сундук-рундук.)
Голова из каюты-сундука, щурясь от света , пригласила девушку с рюкзаком на судно.
Далее из сундука стали вылезать другие обитатели лодки.
Началась некоторая движуха по свертыванию спальных принадлежностей.
Через некоторое время стало очевидно, что на судне только девушки.
Вообще , норвежские женщины меня удивляют уже давно. Глядя на них, в моей голове разрушились все мировые теории, выросшие на" почве мужского шовинизма. " Чего далеко ходить за примером? Взять , скажем так , расхожий постулат о том, что де «женщина на судне- есть аномалия». Шутка, конечно!
Вот лично я с большим трудом представляю себе путешествие в море далее 10 км от берегов на таком баркасе..
А эти девушки вот так просто собрались бороздить просторы северных морей. В общем я смотрел на них с нескрываемым интересом.
А они так деловито и обыденно достали деревянный ларь со сьестными припасами и уселись завтракать.
Заметив мой интерес к баркасу, одна из девушек сказала, что я могу к ним зайти и поближе изучить посудину.
Я перелез через борт на судно и сделал несколько снимков уже , находясь на баркасе.
Было заметно , что они не очень рады попасть в кадр, однако вежливо молчали и старались отворачиваться.
Веревочные блоки в снасти сделаны из дерева. Я проверял.
Перо руля так же деревянное . Оно, кстати, сьемное. Я спросил, зачем они его сняли. Ответили, чтобы не повредить ,если ударится о соседнее судно. Ставится оно , вероятно , быстро . Снизу имеет штифт и этим штифтом вставляется в отверстие , а сверху имеет трубку,которая вставляется в выемку, далее через трубу продевается штырь, который фиксирует руль от выпадания и является поворотной осью . Все упрощено
В ходе нашей небольшой беседы , они поведали мне , что это судно было построено в 1994 году в рамках какого-то студенческого проекта. Я не совсем понял , что за проект.
Скорей всего студенты решили воссоздать старинный рыбацкий баркас. Ничего современного не применялось в судне. Никакого электрооборудования на судне. Ни света, ни фонарей.
Лишь небольшая панель солнечной батареи для подзарядки телефона.
Никакой синтетики . Ни полимерные краски , ни синтетика для парусов и веревок- ничего. Для пропитки древесины используют только деготь древесный ( или угольный) и льняное масло, и цинковые белила для окраски бортов. Как они мне обьяснили, если покрасить обычной полимерной краской, древесина не дышит и быстро сгнивает. Веревки для удержания мачты и парусов- тоже все пропитаны дегтем, после касания руками, остается запах , какой имеют старинные железнодорожные шпалы.
Паруса,веревки – тоже выглядят сурово. Никакой гламурно- синтетической эстетики.
Девушки, кстати, тоже не имели даже намеков на гламурное самовыражение, какое обычно свойственно многим девушкам молодого возраста.
Спокойно, без суеты, сидели, беседовали и занимались подготовкой к выходу в море. Да и кстати, в их еде я тоже не заметил каких то особых кулинарных изысков.
обратите внимание- справа лежит мандула, которая проушиной надевается на перо руля и ей осуществляют управление направлением хода баркаса.
Почти у каждого небольшого суденышка есть лодка – сателлит , которая либо висит, либо тащится на веревке по воде .
Используется для спасения или для того, чтоб попасть на берег в случаях, когда нельзя причалить к берегу.
Как мне пояснили девушки, она немного рассохлась и стала протекать, но скоро она намокнет, древесина разбухнет и вода перестанет протекать.
Я спросил, показывая на дверки каюты : «А вообще , большое ли там пространство?»
Они охотно растворили дверцы и показали "хоромы." Увидев мой изумленный взгляд, они пояснили : Ну , мы вчетвером там можем уместиться спать»
Я немного побеседовал с ними про их намеченное путешествие. Как выяснилось, ( сами они почти все из Трондхейма) так они проводили свой отпуск. Через интернет договорились собраться и устроить морской поход. Кого-то из них они подхватили на пристани в других городах. Одну из них приняли на борт – в этом городе на моих глазах.
Они уже были не один раз в таких походах . И что меня немного привело в удивление- ходили по морю к берегам Исландии, Фарерских островов,были во Франции, ходили еще куда-то. То есть расстояния преодолевали нешуточные. Я спросил : А как же шторм?? Какие волны вы переносили ? .
Ответили мне , что метров 6 высотой. Я опять спросил: - Но вы же направляете судно перепендикулярно волнам, чтобы избежать бортовой качки??
Девушка с заплетенными косичками (слева) ответила мне : «В общем да. Но не всегда это возможно,разве что только когда позволяет ветер»…
Тут я задумался и мне показалось, что они, наверное, счастливые люди. Вот так просто собрались и ломанулись в опасное и рискованное путешествие. На таком спартанском судне ,где даже само слово «комфорт» звучало бы неуместно .
Ни обогревателей там нет , ни печки-буржуйки( как на многих судах) А если холодно будет? ( спросил я. ) Они обыденно пожали плечами: А мы вообще-то нередко рыбачим на нем зимой. Там бывает немножко холодно. А сейчас не холодно…
Скорее всего , у девчонок в рюкзаках и есть какие нибудь айпады… но я не увидел ни одного электрического провода, например ,даже от маленького ветрогенератора для зарядки мобильного телефона.( Один проводок от солнечной батареи... но тут уж никак без нее)"
...наше девичье...бррр, однако
Как то раз приехал на такой ремонт и обнаружил на пристани какой-то старинный деревянный баркас.
На фоне современных плавучих посудин он выглядел очень аскетично и сурово.
Пока на этой посудине не было никого , то какое-то время ее с интересом разглядывал с пристани.
Как можно заметить, каждый узел выполнен по старинным технологиям. Из наиболее доступных в то время материалов- дерева и немного железа. Отсюда, вероятно , и следует такой дизайн. Хотя такого слова раньше не было. Как и не было , скорей всего, самого понятия дизайна, была просто сообразность исполнения , диктованная доступными технологиями и материалами.
Вскоре я увидел, , как на пирс к кораблику подошла девушка с рюкзаком. Стоит, чего то ждет.
Подошел. Поздоровался . Ну там перекинулся парой слов- типа "ой какое судно прикольное". Отвечает- ага, так и есть. На нем , говорит , она должна отправиться в плавание.
Спустя некоторое время, стала она звать кого-то на судне- «Эй, вы там проснулись??».
Некоторое время ей никто не отвечал.
Но все же девушке с рюкзаком удалось кого-то разбудить. Дверка каюты распахнулась и оттуда показалась чья-то сонная голова.( Хотя какая нахрен это каюта? Это похоже скорей на некий сундук-рундук.)
Голова из каюты-сундука, щурясь от света , пригласила девушку с рюкзаком на судно.
Далее из сундука стали вылезать другие обитатели лодки.
Началась некоторая движуха по свертыванию спальных принадлежностей.
Через некоторое время стало очевидно, что на судне только девушки.
Вообще , норвежские женщины меня удивляют уже давно. Глядя на них, в моей голове разрушились все мировые теории, выросшие на" почве мужского шовинизма. " Чего далеко ходить за примером? Взять , скажем так , расхожий постулат о том, что де «женщина на судне- есть аномалия». Шутка, конечно!
Вот лично я с большим трудом представляю себе путешествие в море далее 10 км от берегов на таком баркасе..
А эти девушки вот так просто собрались бороздить просторы северных морей. В общем я смотрел на них с нескрываемым интересом.
А они так деловито и обыденно достали деревянный ларь со сьестными припасами и уселись завтракать.
Заметив мой интерес к баркасу, одна из девушек сказала, что я могу к ним зайти и поближе изучить посудину.
Я перелез через борт на судно и сделал несколько снимков уже , находясь на баркасе.
Было заметно , что они не очень рады попасть в кадр, однако вежливо молчали и старались отворачиваться.
Веревочные блоки в снасти сделаны из дерева. Я проверял.
Перо руля так же деревянное . Оно, кстати, сьемное. Я спросил, зачем они его сняли. Ответили, чтобы не повредить ,если ударится о соседнее судно. Ставится оно , вероятно , быстро . Снизу имеет штифт и этим штифтом вставляется в отверстие , а сверху имеет трубку,которая вставляется в выемку, далее через трубу продевается штырь, который фиксирует руль от выпадания и является поворотной осью . Все упрощено
В ходе нашей небольшой беседы , они поведали мне , что это судно было построено в 1994 году в рамках какого-то студенческого проекта. Я не совсем понял , что за проект.
Скорей всего студенты решили воссоздать старинный рыбацкий баркас. Ничего современного не применялось в судне. Никакого электрооборудования на судне. Ни света, ни фонарей.
Лишь небольшая панель солнечной батареи для подзарядки телефона.
Никакой синтетики . Ни полимерные краски , ни синтетика для парусов и веревок- ничего. Для пропитки древесины используют только деготь древесный ( или угольный) и льняное масло, и цинковые белила для окраски бортов. Как они мне обьяснили, если покрасить обычной полимерной краской, древесина не дышит и быстро сгнивает. Веревки для удержания мачты и парусов- тоже все пропитаны дегтем, после касания руками, остается запах , какой имеют старинные железнодорожные шпалы.
Паруса,веревки – тоже выглядят сурово. Никакой гламурно- синтетической эстетики.
Девушки, кстати, тоже не имели даже намеков на гламурное самовыражение, какое обычно свойственно многим девушкам молодого возраста.
Спокойно, без суеты, сидели, беседовали и занимались подготовкой к выходу в море. Да и кстати, в их еде я тоже не заметил каких то особых кулинарных изысков.
обратите внимание- справа лежит мандула, которая проушиной надевается на перо руля и ей осуществляют управление направлением хода баркаса.
Почти у каждого небольшого суденышка есть лодка – сателлит , которая либо висит, либо тащится на веревке по воде .
Используется для спасения или для того, чтоб попасть на берег в случаях, когда нельзя причалить к берегу.
Как мне пояснили девушки, она немного рассохлась и стала протекать, но скоро она намокнет, древесина разбухнет и вода перестанет протекать.
Я спросил, показывая на дверки каюты : «А вообще , большое ли там пространство?»
Они охотно растворили дверцы и показали "хоромы." Увидев мой изумленный взгляд, они пояснили : Ну , мы вчетвером там можем уместиться спать»
Я немного побеседовал с ними про их намеченное путешествие. Как выяснилось, ( сами они почти все из Трондхейма) так они проводили свой отпуск. Через интернет договорились собраться и устроить морской поход. Кого-то из них они подхватили на пристани в других городах. Одну из них приняли на борт – в этом городе на моих глазах.
Они уже были не один раз в таких походах . И что меня немного привело в удивление- ходили по морю к берегам Исландии, Фарерских островов,были во Франции, ходили еще куда-то. То есть расстояния преодолевали нешуточные. Я спросил : А как же шторм?? Какие волны вы переносили ? .
Ответили мне , что метров 6 высотой. Я опять спросил: - Но вы же направляете судно перепендикулярно волнам, чтобы избежать бортовой качки??
Девушка с заплетенными косичками (слева) ответила мне : «В общем да. Но не всегда это возможно,разве что только когда позволяет ветер»…
Тут я задумался и мне показалось, что они, наверное, счастливые люди. Вот так просто собрались и ломанулись в опасное и рискованное путешествие. На таком спартанском судне ,где даже само слово «комфорт» звучало бы неуместно .
Ни обогревателей там нет , ни печки-буржуйки( как на многих судах) А если холодно будет? ( спросил я. ) Они обыденно пожали плечами: А мы вообще-то нередко рыбачим на нем зимой. Там бывает немножко холодно. А сейчас не холодно…
Скорее всего , у девчонок в рюкзаках и есть какие нибудь айпады… но я не увидел ни одного электрического провода, например ,даже от маленького ветрогенератора для зарядки мобильного телефона.( Один проводок от солнечной батареи... но тут уж никак без нее)"
...наше девичье...бррр, однако
dok34.ru
Moderator
dok34.ru
Moderator
dok34.ru
Moderator
dok34.ru
Moderator
dok34.ru
Moderator
