Экономика Мiра у "пикейного жилета":)

[dok34.ru]

"Компания Tesla раскрыла какая из ее моделей автомобилей первой получит интеграцию Starlink: это будет Cybercab.

В автосалоне Tesla в Сан Хосе, Калифорния, теперь представлена полноценная экспозиция Cybercab , а вокруг стенда развешано множество информационных материалов, которые, раскрывают новейшую особенность автомобиля: встроенную антенну Starlink, V5, обеспечивающую безопасный и надежный доступ в интернет во время поездок.



Cybercab ориентирован на автономные поездки для одного или двух пассажиров. Серийные образцы, сходящие с конвейера Gigafactory Texas, создаются без руля и педалей, а это значит, что когда начнутся поездки для широкой публики , пассажирам не нужно будет взаимодействовать с человеком или управлять транспортным средством каким-либо образом, кроме того, что отображается на центральном экране для их развлечения во время поездки.

Tesla разместила следующее сообщение о Cybercab:

«Cybercab создан для автономного вождения. У него нет руля, боковых зеркал и педалей. Он едет туда, куда вы ему скажете, и так, как вы хотите, поэтому вы можете расслабиться в пути. Он чрезвычайно внимателен и быстро реагирует на окружающую обстановку, отслеживает других водителей, реагирует на вызовы экстренных служб и использует свои знания в самых редких ситуациях, чтобы обеспечить вашу безопасность».

Компания Tesla уже довольно давно намекает на потенциальную интеграцию Starlink. В декабре компания намекнула на возможность интеграции интернет-терминала Starlink в свои автомобили в патенте , описывающем конструкцию крыши автомобиля со встроенной радиочастотной (РЧ) прозрачностью.

В своей патентной заявке компания указала, что новая конструкция крыши, выполненная из материалов, отличающихся от стандартных металлических или стеклянных элементов, используемых в современных автомобилях, позволит интегрировать современные автомобильные технологии, в частности, те, которые требуют передачи и приема радиочастотного сигнала. Тесла будет использовать высокопрочные полимерные смеси для материала корпуса машины, которые не требуют дорогостоящего этапа покраски, так как краска входит в состав полимера.

Это первый случай, когда Tesla официально подтвердила интеграцию Starlink в Cybercab. Это неудивительно, учитывая цель компании при создании Cybercab — сделать поездки автономными."

 

[dok34.ru]

"Мне кажется, наличие мощного компьютера на борту (на сегодня оснащен ускорителем нейронных сетей FSD AI4, обеспечивающим приблизительно 500 TOPS (Триллион операций в секунду), в сочетании с быстрым спутниковым каналом связи позволит Тесла создать огромный распределенный датацентр, который не нуждается во внешнем охлаждении, питании, охране и позволит использовать его в то время, когда роботакси не используется по назначению.

По сообщениям от Samsung, они скоро начинают выпуск чипов Тесла нового поколения AI5 по 2нм тех процессу, который 5-8 раз быстрее нынешнего (144 GB of RAM).

Во время поездок, Starlink обеспечит пассажиров скоростным интернетом и развлекательным контентом, а автопилот и встроенный Grok независимостью от наземной инфраструктуры связи. Наличие Starlinka также будет существенным конкурентным преимущестом роботакси Тесла по сравнению с другими производителями.

Судя по фотоматериалам ,Тесла ежедневно наращивает выпуск Cybercabs



Для справки, размер антенны 38х30см, скорость передачи данных - 375+ Mbps"
...из обсуждения

 

[dok34.ru]

"Закон о неотчуждаемости крестьянской надельной земли и существование правила, в силу коего принудительной продаже за долги подлежит лишь та часть движимого имущества крестьянина, отчуждение которой не расстраивает его хозяйства и не останавливает его земледельческих и промышленных занятий, приводит к тому, что фактически средний по достатку крестьянин, т.е. именно тот, что нуждается в кредите, ничем не отвечает по принятым им на себя денежным обязательствам. Но при таких условиях единственным кредитором у такого крестьянина может быть лишь его же односельчанин, который всегда сумеет тем или иным способом — продуктами ли его хозяйства или работой — с лихвой получить от своего должника данные ему в ссуду средства. Таким образом, меры и законы преследующие обеспечение крестьянскаго благосостояния, в действительности привели к обратным последствиям. Стремясь оградить крестьянство от потери земли, обеспечивающей его существование, от утраты необходимых для обработки этой земли орудий производства, закон поставил его в такое положение, при котором оно лишено возможности пользоваться иным кредитом, кроме ростовщического и тем самым сделал из него жертву местных кулаков.


Итак, у крестьянина-середняка по закону взять за долги нечего. Поэтому законный кредит ему не дадут. Поэтому за деньгами середняк идёт к кулаку, становясь его жертвой.
Но мы то знаем, что "кулаки" это от того что "пальцы от работы не разгибаются", ага-ага.

Автор, что характерно, никакой не большевик, а даже совсем наоборот."